BMT Bearingsin kiristinlaakerit pitävät jakohihnat ja ketjut oikealla kireydellä, joten käyttö pysyy hiljaisena, hihna ei luista, eivätkä sen ympärillä olevat osat tärise ennenaikaiseen vikaan. Olemme valmistaneet niitä omassa tehtaassamme Yuyaossa, Ningbossa yli 20 vuoden ajanISO 9001:2015jaIATF 16949:2016laatujärjestelmät.
Valikoimamme kattaa henkilöautojen lisälaitteet, hyötyajoneuvojen moottorit, maatalouskoneet ja teollisuuden kuljetinjärjestelmät. Jos sinulla on jo OEM-osanumero, lähetä se meille – vertaamme sen ristiviittaustietokantaamme ja palaamme tarjouksen ja mallisuunnitelman kera.
Kiristimen laakerissa on itsesäätyvä pyörivä rakenne, joka pysyy kosketuksissa hihnan tai ketjun pintaan ja kohdistaa jatkuvaa tukivoimaa. Käytön aikana suuri pyörimisnopeus, kuormituksen vaihtelu ja lämpötilan muutos saavat hihnan tai ketjun löystymään tai ajautumaan pois linjasta. Laakeri kompensoi tätä liikettä reaaliajassa ja pitää vetolaitteen kireänä.
Tarkka kireyden hallinta tekee kaksi työtä kerralla. Se poistaa luiston ja joutokäynnin, joten teho siirtyy jatkuvasti ja tarkasti; ja se levittää kitkajännitystä käytölle, jolloin hihna, hihnapyörä ja akseli kuluvat hitaammin. Etuna on pidempi käyttöikä koko käyttöjärjestelmälle, ei vain itse laakerille.
Käyttöjärjestelmät käyttävät jatkuvaa, vaihtelevaa jännitystä tuhansien tuntien ajan. Nämä yksiköt on mitoitettu tätä tehtävää vartenkorkea staattinen ja dynaaminen kuormituskykyeikä muodonmuutoksia, löystymistä tai kapasiteetin menetystä huoltovälin aikana.
Kaksi vakiovaihtoehtoa:seosterästävakaaseen, kustannusherkkään käyttöön, jolla on vahva kulutuskestävyys, jaruostumaton teräskorkealle kosteudelle, pölylle tai lievälle korroosiolle – tavallinen valinta ulkokäyttöön maatalouskoneisiin ja ulkoilmakuljettimiin.
Suljettu tiiviste estää pölyn, veden ja roskat ennen kuin ne pääsevät kilparadoille ja palloille. Tämä pitää vikatiheyden alhaisena mudassa, oljessa tai pesualueilla toimivissa laitteissa.
Tarkkuustyöstö ja dynaaminen tasapainotus antavat suuren pyörimissamankeskisyyden ja pienen värähtelyamplitudin, joten yksikkö toimii ilman epänormaalia tärinää suurella nopeudella ja pitää voimansiirron melun autoteollisuuden rajoissa.
Rakenne on suunniteltu tavanomaisten käyttöjärjestelmien – moottorin jakohihnat ja serpentiini-moniurahihnat – ympärille, joten yksikkö asennetaan suoraan OEM-vaihtotöihin ilman muutoksia.
Epätyypillinen reikä, leveys, tiivistetyyppi, rasvalaatu ja pakkaus voidaan valmistaa piirustustasi vasten. Kerro meille toimintakunto, niin ehdotamme erittelyä arvaamisen sijaan.
Tuotanto tapahtuu dokumentoidun laatujärjestelmän alaisena. Jokaisen erän mittatarkkuus, käyntiääni ja kestävyys tarkistetaan ennen kuin se lähtee tehtaalta, ja tarkastusasiakirjat voivat kulkea lähetyksen mukana.
|
Sertifiointi |
Laajuus |
Status |
|
ISO 9001:2015 |
Laadunhallintajärjestelmä |
Sertifioitu |
|
IATF 16949:2016 |
Autoteollisuuden laadunhallintajärjestelmä |
Sertifioitu |
Tilauksesi mukana on saatavilla kaksi muuta asiakirjaa: avaatimustenmukaisuustodistuserälle ja amittaraporttiostamillesi referensseille. Jos ostoprosessisi vaatii niitä, sano se tarjousvaiheessa, niin rakennamme ne tilaukseen.
Nämä yksiköt kulkevat kaikkialla, missä hihnan tai ketjun on pysyttävä asetetussa kireydessä:
Tarkista laakerin ja hihnan tai ketjun välinen yhdensuuntaisuus ja kohdistus ennen vetolaitteen kiristämistä. Virheellinen kohdistus kuormittaa yksikön toista puolta, ja ensimmäiset oireet ovat epätasainen kuluminen, lämpö ja melu – kauan ennen kuin nimellinen käyttöikä on saavutettu.
Pitkäaikainen ylikuormitus tai liiallinen hihnan kireys vääristää rakennetta ja vaurioittaa tiivistettä, mikä johtaa ennenaikaiseen vanhenemiseen ja jumiutumiseen. Käytä luettelon arvolukuja, älä tiukinta asetusta, jonka säädin sallii.
Riittämätön rasva, huonontunut rasva tai epätasainen jakautuminen lisää sisäistä kitkaa välittömästi. Seuraa korkea lämpötila, epänormaali melu ja kiihtynyt kuluminen – nämä ovat yleisimmät reitit varhaiseen vikaan.
Useimmat ostajat tulevat meille toisen merkin osanumerolla. Mallitietokantamme kattaaAudi, Volkswagen, Ford, Fiat, Peugeot ja Škoda, ja vertaamme OEM-numeroitaSKF, INA ja BREDAvastaavat rutiininomaisesti. Voit siis verrata kiristimen laakereitamme jo ostamaasi tuotteeseen – paperilla, ennen kuin sitoudut koetilaukseen.
|
Mitä lähetät meille |
Mitä saat takaisin |
|
OEM-osanumero tai piirustus |
Vastaava viite, piirustusvahvistus ja hinta |
|
Esimerkki tai selkeät kuvat vanhasta yksiköstä |
Mittojen tarkistus ja materiaalisuositus |
|
Vuosittainen tai neljännesvuosittainen määrä |
MOQ, hintaluokka ja toimitusaikataulu |
|
Pakkaus- tai merkintävaatimuksesi |
Neutraali, BMT-merkkinen tai täysin räätälöity pakkaus |
Irtotavaratoimitukset, vientipakkaukset jaOEM-räätälöintiovat meille vakioita, ja koemäärä hyväksytään yleensä ennen volyymisopimusta. Asetukseen liittyvät komponentit, kutenkytkimen vapautuslaakeritjavesipumpun laakeritvoidaan yhdistää samaan lähetykseen.
Kiristimen laakerit istuvat hihnaa tai ketjua vasten ja pitävät sen asetetussa työjännityksessä. Ne imevät löysyttä, joka ilmenee, kun veto kiihtyy, kuormitus muuttuu tai moottoritila lämpenee – mikä estää hihnaa luistamasta, pitää ajoituksen tarkana ja vähentää hihnan, hihnapyörän ja akselin kulumista.
Käytännössä neljä syytä: suuntausvirhe asennuksessa, pyöriminen nimellisjännityksen yläpuolella pitkiä aikoja, rasva, joka on kulunut tai vuotanut pois, ja vaurioitunut tiiviste, joka päästää pölyä tai vettä juoksurataan. Jokainen niistä näkyy yleensä ensin meluna, sitten lämpönä ja sitten takavarikoituna yksikkönä.
Autojen moottoreiden jako- ja serpentiinihihnakäytöt, teollisuuskuljettimet ja siirtolaitteet sekä maatalousketju- ja hihnakäytöt. Jos olet epävarma tietystä mallista, lähetä OEM-numero tai valokuva, niin vahvistamme vastaavuuden ennen tilaamista.
Tuotanto tapahtuu ISO 9001:2015 ja IATF 16949:2016 mukaisesti. Jokaisen erän mittatarkkuus, käyntiääni ja kestävyys tarkistetaan ennen lähetystä, ja tarkastuspöytäkirjat voidaan toimittaa tavaroiden mukana. Prosessin takana on yli kahden vuosikymmenen volyymituotanto.
Kyllä. Meillä on yhteensopivuustietokanta, joka kattaa Audin, Volkswagenin, Fordin, Fiatin, Peugeotin ja Škodan, ja teemme ristiinviittauksia SKF:n, INA:n ja BREDAn osanumeroihin. Myös räätälöityjä asennus- ja vaihtotoimituksia tuetaan.
MOQ riippuu viitteestä ja tarvitsemastasi pakkauksesta; koemäärä hyväksytään yleensä ennen volyymisopimusta. Näytteet ilmoitetaan erikseen, ja ne voidaan valmistaa piirustustasi tai vahvistettua OEM-numeroa vastaan, jotta voit tarkistaa sopivuuden ja viimeistelyn ennen massatuotantoa.
Kerro meille sovellus ja OEM-numero. Vahvistamme sopivat kiristimen laakerit, noteeraamme USD:ssa ja järjestämme näytteen ennen massatuotantoa – ei velvollisuuttasi.
Lähetä kyselysi Lataa katalogiOsoite
No.183, Longfeng, Zhangtingin teollisuusalueen länsipuolella, Yuyao, Ningbo, Kiina
Puh
Sähköposti
