Yksiriviset sylinterirullalaakerit

Yksiriviset sylinterirullalaakerit on suunniteltu ensisijaisesti kantamaan säteittäisiä kuormia. Niiden sylinterimäiset rullat tarjoavat suuremman kosketuspinnan kuin pistekosketusrullaelementit, joten tämä laakerirakenne sopii sovelluksiin, joissa säteittäinen kuormituskyky ja jäykkyys ovat tärkeitä.

BMT:n toimittama NU-sarja kattaa laajan valikoiman kokoja NU 2204:stä 20 mm:n reiällä NU 2276:een 300 mm:n reiällä. Tekniset tiedot sisältävät myös kunkin mallin dynaamiset ja staattiset radiaalikuormitusarvot, rasvan ja öljyn rajoitusnopeudet, mitat ja laakeripainon. Tämän ansiosta insinöörit voivat arvioida laakerin todellisten akselimittojen, kotelotilan, kuormitusvaatimusten ja käyttönopeuden mukaan.

Teollisissa laitteissa laakeria ei tule valita pelkästään reiän halkaisijan mukaan. Radiaalikuorma, pyörimisnopeus, voitelumenetelmä, akselin ja kotelon sovitukset, käyttölämpötila ja asennusolosuhteet vaikuttavat kaikki lopulliseen spesifikaatioon. BMT tukee asiakkaita sekä vakiolaakerivalinnan että OEM-sovellusten mukautettujen vaatimusten kanssa.

Tekniset parametrit

Mikä tekee NU-sarjasta sopivan raskaille radiaalikuormille

Sylinterimäinen rullan kosketin radiaalista kuormitusta varten

Sylinterimäinen rullarakenne tarjoaa linjakosketuksen vierintäelementtien ja kulkuteiden välillä, mikä antaa laakerille huomattavan säteittäisen kuormankantoalueen. Tämä tekee NU-sarjan laakereista sopivia akseleille ja pyöriville kokoonpanoille, joihin kohdistuu pääasiassa säteittäisiä voimia.

Toimitetut mallit kattavat laajan kuormitusalueen 19 kN:n dynaamisesta säteittäiskuormasta NU 2204:lle 710 kN:iin NU 2276:lle. Insinöörit voivat siksi valita mallin vaaditun kapasiteetin mukaan sen sijaan, että käyttäisivät yhtä yleistä kuormitusarvoa koko tuoteperheelle.

Pienempi kitka nopeissa koneissa

Rulla- ja ratapinnat vaikuttavat suoraan kitkaan, lämmön muodostukseen ja ajon vakauteen. BMT soveltaa tarkkuushionta- ja viimeistelyprosesseja laakerikomponentteihin pinnan laadun ja ajo-ominaisuuksien hallitsemiseksi.

Saatavilla olevissa malleissa on erilaiset rasvan ja öljyn rajoitusnopeudet, ja pienemmät mallit tukevat huomattavasti suurempia pyörimisnopeuksia kuin suuremmat mallit. Esimerkiksi NU 2204 on listattu 14 000 rpm rasvalla ja 17 000 rpm öljyllä, kun taas NU 2276 on listattu 550 rpm rasvalla ja 850 rpm öljyllä.

Pitkäaikainen jatkuva toiminta

Teollisuuskoneet toimivat usein pitkiä aikoja ilman toistuvia seisokkeja. Laakereiden suorituskyky riippuu siksi sopivan voitelun, kuormituksen, lämpötilan, kohdistuksen ja käyttönopeuden ylläpitämisestä koko työjakson ajan.

BMT:n sylinterimäiset rullalaakerit on suunniteltu teollisuussovelluksiin, joissa jatkuva radiaalinen kuormitus on ensisijainen vaatimus. Todellinen käyttöikä riippuu täydellisistä käyttöolosuhteista, ja se tulee arvioida valitun laakerimallin ja sovellusparametrien perusteella.

Mallivalikoima ja valinta

Poran halkaisija

Listattu NU-sarja kattaa porauskoot 20 mm - 300 mm. Tämä valikoima tarjoaa vaihtoehtoja pienikokoisille akseleille sekä suurille teollisille pyöriville kokoonpanoille.

Porauskoko on mallin valinnan lähtökohta, mutta se tulee aina tarkistaa yhdessä ulkohalkaisijan ja laakerin leveyden kanssa, jotta varmistetaan, että laakeri sopii koteloon ja käytettävissä olevaan asennustilaan.

Dynaaminen ja staattinen kuormitusarvot

Teknisessä taulukossa on Cr dynaamisena säteittäisenä peruskuormituksena ja C0r staattisena säteittäisenä peruskuormituksena. Nämä arvot ovat erilaisia ​​jokaisessa mallissa, ja niitä tulee verrata koneen synnyttämiin säteittäisiin kuormiin.

Suurimman saatavilla olevan laakerin valitseminen ei välttämättä ole paras tekninen ratkaisu. Tavoitteena tulee olla laakeri, jolla on sopiva kantavuus, nopeuskyky, asennusmitat ja käyttöominaisuudet todelliseen sovellukseen.

Rasvan ja öljyn voitelu

Julkaistut tekniset tiedot tarjoavat erilliset rajoitusnopeudet rasva- ja öljyvoitelulle. Voitelumenetelmä vaikuttaa lämmönpoistoon ja sallittuun käyttönopeuteen, joten kyseistä arvoa tulee käyttää arvioitaessa tietyn koneen laakereita.

Jatkuvassa nopeassa koneessa voitelumäärä, voiteluaineen tyyppi, käyttölämpötila, tiivistysjärjestely ja huoltoväli on otettava huomioon yhdessä.

Sovellukset

Sähkömoottorit ja voimansiirtolaitteet

Sähkömoottorit ja voimansiirtojärjestelmät vaativat vakaan radiaalisen akselituen, kun ne toimivat määritetyillä pyörimisnopeuksilla. NU-sarja tarjoaa laajan valikoiman mittoja ja kuormituskykyjä laitesuunnittelijoille, jotka työskentelevät eri akselikokojen ja kuormitusolosuhteiden kanssa.

Kuljetin- ja materiaalinkäsittelyjärjestelmät

Kuljettimet voivat kohdistaa jatkuvaa säteittäistä kuormitusta pyöriviin akseleihin, ja niitä voi esiintyä usein käynnistyksissä ja pysähtymisissä. Sylinterirullalaakerit voidaan valita, kun vaaditaan suurta säteittäistä kuormitusta ja laakerin nopeus pysyy mallille määritetyissä rajoissa.

Tekstiilikoneet

Tekstiilikoneissa usein yhdistyy jatkuva toiminta suhteellisen suuriin pyörimisnopeuksiin. Pienemmillä NU-sarjan malleilla on korkeammat nopeusrajoitusarvot ja niitä voidaan harkita koneissa, jotka vaativat kompaktin radiaalilaakerituen.

Työstökoneet ja teollisuusautomaatio

Työstökoneet ja teollisuusautomaatiojärjestelmät asettavat erityisiä vaatimuksia laakerien geometrialle, asennustarkkuudelle, voitelulle, tärinälle ja käyntivakaudelle. Sopiva malli tulee valita koko karan tai akselin kannatinjärjestelyn mukaan eikä pelkästään laakerikoon mukaan.

Vaihteistot ja raskaat teollisuuden laitteet

Suuret vaihteistot ja raskaat koneet voivat synnyttää merkittäviä radiaalivoimia. Suuremmat NU-sarjan mallit tarjoavat dynaamisen säteittäisen kuormituksen aina 710 kN asti toimitetuissa eritelmissä, joten ne sopivat sovelluksiin, joissa suuri säteittäinen kapasiteetti on keskeinen suunnitteluvaatimus.

BMT-laakerien valmistuskyky

Valmistuskokemus vuodesta 2004

BMT Bearings perustettiin vuonna 2004 Yuyaossa, Ningbossa, Kiinassa. Yritys on kehittynyt alkuperäisestä laakereiden valmistustoiminnastaan ​​kuula- ja rullalaakereiden valmistajaksi ja viejäksi teollisuus- ja OEM-asiakkaille.

Vuonna 2005 BMT aloitti epätyypillisten laakereiden kehittämisen. Vuotuinen laakereiden tuotanto saavutti myöhemmin yli 20 miljoonaa kappaletta vuonna 2007, 30 miljoonaa kappaletta vuonna 2008, 50 miljoonaa kappaletta vuonna 2012 ja noin 100 miljoonaa kappaletta vuonna 2024.

Automaattinen hionta ja kokoonpano

BMT:llä on käytössä noin 100 automaattista jauhatuslinjaa yhdessä automaattisten kokoonpanolinjojen kanssa. Tuotantojärjestelmää tukevat mittaus- ja testauslaitteet, joilla seurataan laakerien mittoja ja valmistuslaatua.

Yrityksen vuotuinen tuotantokapasiteetti on noin 100 miljoonaa laakerisarjaa, mikä tarjoaa kapasiteettia vakiotuotteiden tuotantoon, OEM-ohjelmiin ja toistuviin teollisuustilauksiin.

Laadunhallinta

BMT on arvioitu ja rekisteröity ISO9001 ja IATF 16949:2016 laatujärjestelmien mukaisesti. Standardoidut prosessit kattavat tuotannon, tarkastuksen, kokoonpanon ja lopputuotteen tarkastuksen.

Asiakkaille, jotka vaativat yhdenmukaisia ​​ajo-ominaisuuksia, BMT soveltaa myös EMQ-laatustandardeja valituilla tuotantolinjoilla.

Sovelluspohjainen suunnittelutuki

Laakerin valinta

Laakerin valinnan tulisi alkaa todellisista käyttötiedoista pelkän laakerin nimen sijaan. BMT voi tarkistaa akselin halkaisijan, kotelon mitat, radiaalikuorman, nopeuden, voitelumenetelmän, käyttölämpötilan ja asennusolosuhteet sopivan NU-sarjan mallin tunnistamiseksi.

Tämä on erityisen hyödyllistä vaihdettaessa olemassa olevaa laakeria, koska alkuperäistä laakerin merkintää voidaan verrata uuden sovelluksen tämänhetkisiin kuormitus- ja nopeusvaatimuksiin.

Sisäinen selvitys ja OEM-vaatimukset

Eri koneet voivat vaatia erilaisen sisäisen välyksen ja sovitusolosuhteet lämpötilan, akselin toleranssin, kotelon rakenteen tai käyttönopeuden vuoksi. OEM-projekteissa BMT voi keskustella vaaditusta spesifikaatiosta asiakkaan piirustusten ja teknisten vaatimusten mukaisesti.

BMT:llä on myös kokemusta ei-standardilaakerien kehittämisestä, joten projektit, joiden mitat tai vaatimukset eivät ole vakiomallistomallien ulkopuolella, voidaan arvioida erikseen.

Valmistus ja laadunvalvonta

Tarkkuushionta

Hiontatarkkuudella on suora vaikutus ajoradan geometriaan, telojen kosketukseen ja ajo-ominaisuuksiin. BMT käyttää automatisoituja jauhatuslinjoja ylläpitääkseen jatkuvaa käsittelyä suurilla tuotantomäärillä.

Kokoaminen ja tarkastus

Automaattinen kokoonpano yhdistetään mittaus- ja testausmenetelmiin valmiin laakerin ohjaamiseksi. Tarkastusvaatimukset voivat koskea mittoja, ajo-ominaisuuksia, melua, tärinää, kovuutta ja muita parametreja, jotka on määritelty kyseiselle tuotteelle tai OEM-projektille.

Erän johdonmukaisuus

Laakereiden jakelijoille ja laitevalmistajille toistuvien tilausten johdonmukaisuus on tärkeä ostonäkökohta. BMT:n standardoidut valmistusmenetelmät ja automatisoidut tuotantolaitteet on tarkoitettu ylläpitämään yhdenmukaisia ​​laakerimäärityksiä tuotantoerien välillä.

Asennus ja huolto

Asennuksen valmistelu

Ennen asennusta akselin, kotelon ja laakerien istukkapintojen tulee olla puhtaat ja puhtaat saastumisesta tai vaurioista. On käytettävä oikeita asennusmenetelmiä, jotta vältetään liiallisen voiman siirtyminen vierintäelementtien läpi.

Laakeri tulee asentaa koneen valmistajan asennusvaatimusten ja valitun laakerin mitta- ja välysmääritysten mukaisesti.

Voitelu

Voiteluvaatimukset riippuvat laakerin nopeudesta, kuormituksesta, lämpötilasta, käyttöympäristöstä ja valitusta voiteluaineesta. Laitteen alkuperäinen huolto-ohje tulee asettaa etusijalle uudelleenvoiteluväliä määritettäessä.

Jatkuvassa käytössä voiteluaineen kunnon, laakerin lämpötilan, melun ja tärinän säännölliset tarkastukset voivat auttaa havaitsemaan kehittyvät ongelmat ennen kuin ne johtavat laitteen suunnittelemattomaan sammutukseen.

Käyttölämpötila ja tarkastus

Äkillinen laakerin lämpötilan nousu, epänormaali tärinä tai epätavallinen ääni voivat olla merkki voiteluongelmista, liiallisesta kuormituksesta, asennusongelmista tai laakerien kulumisesta. Rutiinivalvonta tarjoaa hyödyllistä tietoa ennaltaehkäisevää huoltoa ja vaihtojen suunnittelua varten.

Suorituskykytiedot ja sovellustulokset

BMT on saanut sovelluspalautetta asiakkailta, jotka käyttävät lieriörullalaakereita teollisuuskoneissa, mukaan lukien kuljettimet, puuntyöstö-, tekstiili- ja jatkuvan tuotannon laitteet.

Yhdessä elintarviketeollisuuden sovelluksessa raportoitu laakereiden vaihtoaika pidentyi 8 kuukaudesta 14 kuukauteen BMT-laakereihin vaihtamisen jälkeen, kun taas asiakas ilmoitti noin 35 % vähemmän koneen seisokkeista ja yli 200 000 RMB:n vuotuiset huoltosäästöt.

N310-mallia käyttävässä logistiikkakuljetinsovelluksessa asiakas ilmoitti järjestelmän käytettävyyden lisääntyneen 25 %. Puuntyöstökoneissa sovelluspalaute osoitti myös noin 12 % pienemmän energiankulutuksen.

Nämä luvut ovat asiakkaiden raportoimia sovellustuloksia eikä yleisiä suoritustakuita. Laakereiden todellinen käyttöikä, energiankulutus, käytettävyys ja huoltokustannukset riippuvat koneen suunnittelusta, kuormituksesta, nopeudesta, voitelusta, asennuksesta, ympäristöstä ja huoltokäytännöistä.

OEM- ja mukautetun laakerin tarjonta

Mukautettu sisäinen selvitys

Sisäinen välys voidaan säätää käyttöolosuhteisiin, joissa vakiovälys ei sovellu. BMT voi tarkastella käyttölämpötilaa, akselin ja kotelon sovituksia, nopeutta ja kuormitusta määrittäessään sopivaa vaatimusta.

Mukautetut laakerivaatimukset

OEM-asiakkaat voivat toimittaa piirustuksia, näytteitä, olemassa olevia laakerinumeroita tai sovellustietoja arviointia varten. BMT voi keskustella mitoista, sisäisistä eritelmistä, voitelusta, tiivistämisestä, toleranssista ja muista projektin mukaisista vaatimuksista.

Joukko- ja toistuvat tilaukset

BMT:n noin 100 miljoonan laakerisarjan vuotuinen tuotantokapasiteetti tukee suuria hankintoja, toistuvia tilauksia ja jakelijoiden toimituksia. Tuotanto- ja toimitusvaatimukset voidaan koordinoida vaaditun mallin ja tilausmäärän mukaan.

Miksi valita yksiriviset BMT-sylinterirullalaakerit

BMT on valmistanut laakereita vuodesta 2004 ja on kehittänyt ominaisuuksia, jotka kattavat kuulalaakerit, rullalaakerit ja ei-standardilaakerivaatimukset. Sen tuotantojärjestelmään kuuluu noin 100 automaattista hiontatuotantolinjaa, automaattiset kokoonpanolaitteet sekä mittaus- ja testausjärjestelmät.

NU-sarja tarjoaa laajan valikoiman sylinterimäisiä rullalaakereita kompakteista 20 mm:n reikämalleista 300 mm:n reikämalleihin, ja dynaamiset säteittäiset kuormitukset ulottuvat 710 kN:iin toimitettujen teknisten tietojen mukaan.

OEM-valmistajille, jakelijoille ja teollisuuslaitteiden ostajille BMT tarjoaa muutakin kuin luettelolaakerin. Yritys voi tukea mallin valintaa, sovellusten arviointia, räätälöityjä vaatimuksia ja toistuvaa toimitusta todellisten laitetarpeiden perusteella.

Usein kysytyt kysymykset

Mihin yksirivisiä lieriörullalaakereita käytetään pääasiassa?

Niitä käytetään ensisijaisesti pyörivien koneiden säteittäisen kuormituksen tukemiseen. Tyypillisiä käyttökohteita ovat sähkömoottorit, vaihteistot, kuljettimet, tekstiilikoneet, työstökoneet, puuntyöstölaitteet, teollisuusautomaatio ja raskaat teollisuuden koneet.

Mikä on BMT NU -sarjan kantavuus?

Mukana toimitetuissa malleissa on dynaamiset radiaaliset peruskuormitukset 19 kN NU 2204 - 710 kN NU 2276. Oikea arvo riippuu tarkasta laakerimallista.

Mitä eroa on Cr:n ja C0r:n välillä?

Cr on dynaaminen radiaalinen peruskuormitusluokitus, kun taas C0r on staattinen radiaalinen peruskuormitusluokitus. Molemmat arvot on listattu malleittain, ja ne tulee ottaa huomioon arvioitaessa laakeria koneen todellisiin säteittäisiin kuormitusolosuhteisiin nähden.

Mikä on käytettävissä oleva reiän kokoalue?

Mukana toimitettava NU-sarja kattaa porauskoot 20 mm - 300 mm. Ulkohalkaisija ja laakerin leveys vaihtelevat mallin mukaan.

Soveltuvatko nämä laakerit nopeisiin sovelluksiin?

Joillakin pienemmillä NU-malleilla on suhteellisen korkeat rajoitusnopeudet. Esimerkiksi NU 2204 on listattu nopeudella 14 000 rpm rasvavoitelulla ja 17 000 rpm öljyvoitelulla. Suurin nopeus pienenee laakerin koon kasvaessa, joten tarkka malli on tarkistettava.

Voiko näitä laakereita käyttää rasvavoitelussa?

Kyllä. Mukana toimitettu tekninen taulukko sisältää rasvanrajoitusnopeuden jokaiselle listalle mainitulle mallille. Voiteluaineen valinta ja määrä tulee silti määrittää käyttönopeuden, kuormituksen, lämpötilan ja laitevalmistajan huoltovaatimusten mukaan.

Voiko BMT tarjota öljyvoideltuja lieriörullalaakereita?

Kyllä. Tekninen taulukko sisältää öljynrajoitusnopeudet luetelluille NU-malleille. Sopiva voitelumenetelmä tulee valita koneen nopeuden, kuormituksen, lämpötilan ja käyttöympäristön mukaan.

Tukeeko BMT epätyypillisiä lieriörullalaakereita?

Kyllä. BMT aloitti epästandardien laakerien kehittämisen vuonna 2005 ja pystyy arvioimaan räätälöityjä vaatimuksia asiakkaan piirustusten, näytteiden, mittojen ja käyttöolosuhteiden perusteella.

Voiko BMT mukauttaa sisäistä puhdistumaa?

Kyllä. Sisävälys voidaan keskustella käyttölämpötilan, akselin ja kotelon sovitusten, pyörimisnopeuden, kuormituksen ja muiden käyttöolosuhteiden mukaan.

Mitä laatusertifikaatteja BMT:llä on?

BMT on arvioitu ja rekisteröity ISO9001 ja IATF 16949:2016 laatujärjestelmien mukaisesti. Valmistusjärjestelmä sisältää automatisoidut hionta-, automaattiset kokoonpano-, mittaus- ja testauslaitteet.

Mikä on BMT:n vuotuinen laakerituotantokapasiteetti?

BMT:n vuotuinen laakereiden tuotantokapasiteetti on noin 100 miljoonaa sarjaa. Yrityksellä on käytössä noin 100 automaattista jauhatuslinjaa yhdessä automaattisten kokoonpanolinjojen kanssa.

Voiko BMT toimittaa joukkotilauksia jakelijoille ja OEM-asiakkaille?

Kyllä. BMT tukee toistuvia tilauksia, OEM-tuotantoa, jakelijoiden toimitusta ja teollista irtotavaraa. Tilausmäärät, tuotantoaikataulut, pakkaus- ja toimitusvaatimukset voidaan keskustella projektin mukaan.

Mitä tietoja tarvitaan NU-sylinterirullalaakerin valitsemiseen?

Hyödyllisimpiä tietoja ovat akselin halkaisija, kotelon mitat, säteittäinen kuorma, käyttönopeus, voitelumenetelmä, käyttölämpötila, asennusjärjestely ja vaadittu laakerivälys. Myös olemassa oleva laakerimalli tai tekninen piirustus on hyödyllinen.

Voinko käyttää asiakkaiden raportoimia suorituskykylukuja odotettuina tuloksina?

Ei. Raportoidut tulokset, kuten pidentyneet vaihtovälit, lyhyemmät seisokit, lisääntynyt käyttöaika tai energiansäästö, ovat sovelluskohtaista asiakaspalautetta. Niitä ei pidä pitää taattuina suorituskykynä jokaisessa asennuksessa, koska laakerin tulokset riippuvat koko koneesta ja käyttöolosuhteista.