Aksiaaliset kulmakosketinrullalaakerit SGL-sarja

Aksiaalinen kuormitus ei ole pelkästään korkeamman kuormituksen omaavan laakerin valinta. Tarkkuuskoneissa laakerin on myös säädettävä elastista muodonmuutosta, säilytettävä kosketusvakaus ja säilytettävä paikannustarkkuus toistuvien käyttöjaksojen ajan.

SGL-sarjassa käytetään kulmikasta kosketusrullajärjestelyä, joka tarjoaa hallitun kosketuksen vierintäelementtien ja juoksuteiden välillä. Tämä tekee siitä sopivan sovelluksiin, joissa aksiaalinen jäykkyys ja asemointikäyttäytyminen ovat tärkeämpiä kuin tavanomaisen painelaakerin vaatimukset.

Laitevalmistajien laakerien valinnassa tulee siksi ottaa huomioon täydellinen toimintatila pelkkien laakerien mittojen sijaan. Aksiaali- ja radiaalikuormat, esijännitys, pyörimisnopeus, lämpötila, voitelu, akselin ja kotelon tarkkuus sekä asennustapa vaikuttavat kaikki laakerin todelliseen suorituskykyyn.

Kuinka SGL-rakenne toimii

SGL-malli on tarkoitettu sovelluksiin, joissa aksiaalivoimia ja paikannustarkkuutta on ohjattava samanaikaisesti.

Telan kosketusgeometria tarjoaa määritellyn kuormitusradan laakerirenkaiden ja vierintäelementtien välille. Aksiaalisen kuormituksen alaisena kosketinjärjestely auttaa jakamaan kohdistetun voiman kulkuradan läpi sen sijaan, että luottaisi vain yksinkertaiseen työntökosketinkonfiguraatioon.

Tämä koskee erityisesti:

· Tarkat paikannusmekanismit

· Pyörivät indeksijärjestelmät

· Kone-työkalukokoonpanot

· Raskaat automaatiolaitteet

· Servokäyttöiset mekanismit

· Teolliset voimansiirtojärjestelmät

Laakerikokoonpanon todellinen jäykkyys ja kantavuus riippuvat koko järjestelmän suunnittelusta, mukaan lukien esijännitys ja asennustarkkuus.

SGL-sarjan tekniset tiedot

Saatavilla oleva SGL-sarja kattaa laajan kokoalueen kompaktista SGL1730:sta suuriin SGL340400-kokoonpanoihin.

Huomautus: Yllä olevat arvot ovat lueteltujen laakerikokoonpanojen viitetietoja. Todellinen sallittu nopeus, kuormitus, esijännitys, lämpötila, voitelu ja käyttöikä tulee arvioida koko laakerin ja koneen rakenteen mukaan.

Oikean kokoonpanon valitseminen

Insinööreille, jotka vaihtavat olemassa olevan laakerin tai kehittävät uutta konetta, pelkkä nimitys ei riitä. Seuraavat tiedot tulee vahvistaa ennen tilausta.

1. Aksiaalinen ja säteittäinen kuormitus

Määritä laakeriin vaikuttavat jatkuvat ja huippukuormat. Staattiset kuormitusolosuhteet ovat erityisen tärkeitä indeksointipöydissä, kiinnitysjärjestelmissä ja mekanismeissa, jotka pysyvät kuormitettuina paikallaan.

Taulukossa olevia dynaamisia ja staattisia peruskuormitusarvoja voidaan käyttää lähtökohdina laakerin valinnassa, mutta niitä ei tule tulkita sallituksi käyttökuormitukseksi ottamatta huomioon koko laskentaa.

2. Pyörimisnopeus

SGL-sarja sisältää sekä suhteellisen nopeat pienet laakerit että halkaisijaltaan suuria laakereita pienemmillä rajoitusnopeuksilla.

Esimerkiksi SGL1730:n listattu viitenopeus on 7 000 r/min ja rajanopeus 3 200 r/min, kun taas SGL340400:n nopeus on 900 r/min ja 200 r/min.

Jos sovellukseen liittyy jatkuvaa nopeaa pyörimistä, lämmöntuotanto, voitelu, esijännitys ja häkin käyttäytyminen on arvioitava yhdessä.

3. Esikuormitus ja paikannustarkkuus

Esijännitys vaikuttaa suoraan laakerin jäykkyyteen, vääntömomenttiin, lämmöntuotantoon ja asennon käyttäytymiseen.

Liian pieni esijännitys voi aiheuttaa ei-toivottua liikettä tai heikentää jäykkyyttä. Liiallinen esijännitys voi lisätä kitkaa ja käyttölämpötilaa.

Tarkkuuslaitteille sopiva esijännitys tulisi siksi määrittää koneen jäykkyys- ja tarkkuusvaatimuksista sen sijaan, että se valitaan erikseen laakerista.

4. Akselin ja kotelon tarkkuus

Jopa tarkkuuslaakeri voi toimia huonosti, jos asennusosia ei ohjata.

Akselin halkaisija, kotelon reikä, olakkeen geometria, juoksu, pinnan viimeistely, kohdistus ja asennusvoima vaikuttavat kaikki laakerin lopulliseen kuntoon.

OEM-sovelluksissa nämä asennusparametrit tulee tarkistaa yhdessä laakeripiirustuksen kanssa.

Missä näitä laakereita käytetään

SGL-sarjaa voidaan harkita koneissa, joissa ohjattu aksiaalinen kuormitus ja asemointi ovat tärkeitä, mukaan lukien:

· CNC-työstökoneet

· Pyörivät indeksointitaulukot

· Tarkka paikannuslaitteet

· Ruiskuvalukoneet

· Servokäyttöiset raskaan kuorman mekanismit

· Pystyhiomalaitteet

· Teolliset automaatiojärjestelmät

· Robottivaihteistokokoonpanot

· Korkean kuormituksen mekaaniset käyttöjärjestelmät

Työstökoneiden ja pyöröpöytien laakerien valinta tulee sovittaa yhteen vaaditun aksiaalisen jäykkyyden, pyörimistarkkuuden, esijännityksen ja asennusjärjestelyn kanssa.

Miksi valita BMT OEM-laakerien kehittämiseen?

BMT on valmistanut laakereita vuodesta 2004 ja kehittänyt epästandardeja laakeriratkaisuja vuodesta 2005. Sen tuotantojärjestelmään kuuluu automatisoitu hionta- ja kokoonpanolaitteisto, jota tukevat mitta- ja toiminnalliset tarkastusominaisuudet.

OEM-asiakkaille tämä kokemus on hyödyllinen, kun vaadittu laakeri ei vastaa suoraan vakioluettelon nimitystä.

BMT voi tukea projekteja, joihin kuuluu:

· Vakio- ja ei-standardilaakerivaatimukset

· OEM-laakerien kehitys

· Laakerimitan muokkaus

· Teknisten parametrien vahvistus

· Lasermerkintä

· Yksityinen merkintä ja pakkaus

· Erätuotanto

· Vie tarjonta

Vaihtoprojekteissa alkuperäisen laakerin nimen, piirustuksen, sovellustietojen tai käyttöolosuhteiden toimittaminen voi auttaa suunnittelutiimiä vahvistamaan oikean kokoonpanon.

Usein kysytyt kysymykset

Mihin aksiaalista kulmakosketusrullalaakeria käytetään?

Sitä käytetään koneissa, joissa aksiaalinen kuormituskyky on yhdistettävä kontrolloituun kosketingeometriaan ja paikannusjäykkyyteen. Tyypillisiä käyttökohteita ovat työstökoneet, pyörivät pöydät, tarkkuusautomaatio ja raskaat mekaaniset kokoonpanot.

Miten SGL-sarja eroaa perinteisestä painelaakerista?

Suurin ero on kosketinjärjestely ja sen vaikutus kuorman siirtoon ja paikannuskäyttäytymiseen. SGL-sarja on suunniteltu kulmikkaalle kosketusrullageometrialle sen sijaan, että se luottaisi tavanomaiseen painelaakeroituun kosketinjärjestelyyn.

Kestääkö SGL-sarja säteittäisiä ja aksiaalisia kuormia?

Tarkka kuormituskyky riippuu laakerin kokoonpanosta ja sovelluksesta. Mukana toimitettu tekninen taulukko sisältää radiaaliset ja aksiaaliset dynaamiset ja staattiset kuormitukset. Yhdistelmäkuormitussovelluksissa todellinen kuormitussuhde ja käyttöolosuhteet tulee tarkistaa ennen valintaa.

Kuinka minun pitäisi valita SGL-laakeri?

Aloita vaaditusta reiästä ja ulkohalkaisijasta ja tarkista sitten aksiaali- ja radiaalikuormat, käyttönopeus, esijännitys, asennustila, voitelu, lämpötila ja vaadittu paikannustarkkuus. OEM-projektissa laakerin piirustus ja käyttöolosuhteet ovat parempia kuin mittojen perusteella.

Mitä referenssinopeus tarkoittaa?

Viitenopeus on ohjearvo luetellulle laakerikokoonpanolle. Sitä ei pidä käsitellä yleisenä enimmäiskäyttönopeudena. Todellinen sallittu nopeus riippuu voitelusta, esikuormituksesta, kuormituksesta, lämmönpoistosta, häkin rakenteesta ja asennusolosuhteista.

Voiko BMT toimittaa ei-standardiversioita?

Kyllä. BMT:llä on kokemusta epästandardien laakereiden kehittämisestä ja se voi työskennellä OEM-asiakkaiden kanssa mitta- ja sovelluskohtaisissa vaatimuksissa. Piirustuksia, alkuperäisiä osanumeroita, kuormitusolosuhteita ja toimintaparametreja voidaan käyttää teknisessä arvioinnissa.

Mitä tietoja minun tulee antaa suuntimakyselyä varten?

Nopeinta teknistä arviointia varten anna laakerin nimi tai piirustus, akselin ja kotelon mitat, aksiaali- ja radiaalikuormat, pyörimisnopeus, käyttölämpötila, voitelumenetelmä, asennusjärjestely ja tarvittava määrä.

Pyydä SGL-sarjan laakeri

Lähetä meille tarvittava laakerin nimitys, piirustus tai sovellusparametrit. BMT voi arvioida mitta- ja käyttövaatimukset ja tarjota sopivan laakerikokoonpanon laitteellesi.

Aksiaaliset kulmakosketinrullalaakerit SGL-sarja

Tuotteen yhteenveto

BMT SGL -sarjan aksiaaliset kulmakosketinrullalaakerit on suunniteltu koneille, jotka tarvitsevat hallittua aksiaalista liikettä, suurta jäykkyyttä ja vakaata sijoittelua yhdistettyjen kuormien alla. Sarja kattaa porauskoot 17 - 340 mm ja tarjoaa erilaisia ​​kuormitusluokituksia ja nopeusominaisuuksia työstökoneille, pyöriville pöydille, automaatiolaitteille ja raskaille voimansiirtojärjestelmille. Laakereiden geometria, esijännitys, kulkuradan tarkkuus, voitelu ja asennusolosuhteet tulee sovittaa todelliseen käyttökuormaan ja -nopeuteen.

Tuotteen esittely

Aksiaalinen kuormitus ei ole pelkästään korkeamman kuormituksen omaavan laakerin valinta. Tarkkuuskoneissa laakerin on myös säädettävä elastista muodonmuutosta, säilytettävä kosketusvakaus ja säilytettävä paikannustarkkuus toistuvien käyttöjaksojen ajan.

SGL-sarjassa käytetään kulmikasta kosketusrullajärjestelyä, joka tarjoaa hallitun kosketuksen vierintäelementtien ja juoksuteiden välillä. Tämä tekee siitä sopivan sovelluksiin, joissa aksiaalinen jäykkyys ja asemointikäyttäytyminen ovat tärkeämpiä kuin tavanomaisen painelaakerin vaatimukset.

Laitevalmistajien laakerien valinnassa tulee siksi ottaa huomioon täydellinen toimintatila pelkkien laakerien mittojen sijaan. Aksiaali- ja radiaalikuormat, esijännitys, pyörimisnopeus, lämpötila, voitelu, akselin ja kotelon tarkkuus sekä asennustapa vaikuttavat kaikki laakerin todelliseen suorituskykyyn.

Kuinka SGL-rakenne toimii

SGL-malli on tarkoitettu sovelluksiin, joissa aksiaalivoimia ja paikannustarkkuutta on ohjattava samanaikaisesti.

Telan kosketusgeometria tarjoaa määritellyn kuormitusradan laakerirenkaiden ja vierintäelementtien välille. Aksiaalisen kuormituksen alaisena kosketinjärjestely auttaa jakamaan kohdistetun voiman kulkuradan läpi sen sijaan, että luottaisi vain yksinkertaiseen työntökosketinkonfiguraatioon.

Tämä koskee erityisesti:

· Tarkat paikannusmekanismit

· Pyörivät indeksijärjestelmät

· Kone-työkalukokoonpanot

· Raskaat automaatiolaitteet

· Servokäyttöiset mekanismit

· Teolliset voimansiirtojärjestelmät

Laakerikokoonpanon todellinen jäykkyys ja kantavuus riippuvat koko järjestelmän suunnittelusta, mukaan lukien esijännitys ja asennustarkkuus.

SGL-sarjan tekniset tiedot

Saatavilla oleva SGL-sarja kattaa laajan kokoalueen kompaktista SGL1730:sta suuriin SGL340400-kokoonpanoihin.

Huomautus: Yllä olevat arvot ovat lueteltujen laakerikokoonpanojen viitetietoja. Todellinen sallittu nopeus, kuormitus, esijännitys, lämpötila, voitelu ja käyttöikä tulee arvioida koko laakerin ja koneen rakenteen mukaan.

Oikean kokoonpanon valitseminen

Insinööreille, jotka vaihtavat olemassa olevan laakerin tai kehittävät uutta konetta, pelkkä nimitys ei riitä. Seuraavat tiedot tulee vahvistaa ennen tilausta.

1. Aksiaalinen ja säteittäinen kuormitus

Määritä laakeriin vaikuttavat jatkuvat ja huippukuormat. Staattiset kuormitusolosuhteet ovat erityisen tärkeitä indeksointipöydissä, kiinnitysjärjestelmissä ja mekanismeissa, jotka pysyvät kuormitettuina paikallaan.

Taulukossa olevia dynaamisia ja staattisia peruskuormitusarvoja voidaan käyttää lähtökohdina laakerin valinnassa, mutta niitä ei tule tulkita sallituksi käyttökuormitukseksi ottamatta huomioon koko laskentaa.

2. Pyörimisnopeus

SGL-sarja sisältää sekä suhteellisen nopeat pienet laakerit että halkaisijaltaan suuria laakereita pienemmillä rajoitusnopeuksilla.

Esimerkiksi SGL1730:n listattu viitenopeus on 7 000 r/min ja rajanopeus 3 200 r/min, kun taas SGL340400:n nopeus on 900 r/min ja 200 r/min.

Jos sovellukseen liittyy jatkuvaa nopeaa pyörimistä, lämmöntuotanto, voitelu, esijännitys ja häkin käyttäytyminen on arvioitava yhdessä.

3. Esikuormitus ja paikannustarkkuus

Esijännitys vaikuttaa suoraan laakerin jäykkyyteen, vääntömomenttiin, lämmöntuotantoon ja asennon käyttäytymiseen.

Liian pieni esijännitys voi aiheuttaa ei-toivottua liikettä tai heikentää jäykkyyttä. Liiallinen esijännitys voi lisätä kitkaa ja käyttölämpötilaa.

Tarkkuuslaitteille sopiva esijännitys tulisi siksi määrittää koneen jäykkyys- ja tarkkuusvaatimuksista sen sijaan, että se valitaan erikseen laakerista.

4. Akselin ja kotelon tarkkuus

Jopa tarkkuuslaakeri voi toimia huonosti, jos asennusosia ei ohjata.

Akselin halkaisija, kotelon reikä, olakkeen geometria, juoksu, pinnan viimeistely, kohdistus ja asennusvoima vaikuttavat kaikki laakerin lopulliseen kuntoon.

OEM-sovelluksissa nämä asennusparametrit tulee tarkistaa yhdessä laakeripiirustuksen kanssa.

Racewayn valmistus ja mittojen valvonta

Laakereiden suorituskykyyn vaikuttavat voimakkaasti kulkuradan geometria ja pinnan kunto.

BMT käyttää laakereiden valmistukseen automatisoituja hionta- ja kokoonpanoprosesseja, joiden mitta- ja toimintatarkastus on sisällytetty valmistusprosessiin. Tarkoituksena on ylläpitää johdonmukaisuutta kriittisissä parametreissa, kuten ratageometria, mittatarkkuus, välys ja ajokäyttäytyminen.

Tarkkuuskoneissa valmistuksen johdonmukaisuus on erityisen tärkeää, koska pienet vaihtelut laakerien geometriassa tai esijännityksessä voivat vaikuttaa tärinään, paikannuksen toistettavuuteen ja käyttölämpötilaan.

Materiaali ja käyttöympäristö

Sopiva laakerimateriaali ja voitelukokoonpano riippuvat sovelluksesta.

Vakiolaakeriteräskonfiguraatiot soveltuvat moniin teollisiin sovelluksiin, mutta erityisiä materiaali- tai pintakäsittelyvaihtoehtoja voidaan harkita, jos laakeri on alttiina epätavalliselle kosteudelle, kontaminaatiolle, lämpötilalle tai korroosiolle.

Materiaalivalinta tulee kuitenkin arvioida yhdessä voitelun, tiivistyksen, kuormituksen ja nopeuden kanssa. Pelkkä materiaalimuutos ei automaattisesti tee laakerista sopivaa kaikkiin ankariin ympäristöihin.

Missä näitä laakereita käytetään

SGL-sarjaa voidaan harkita koneissa, joissa ohjattu aksiaalinen kuormitus ja asemointi ovat tärkeitä, mukaan lukien:

· CNC-työstökoneet

· Pyörivät indeksointitaulukot

· Tarkka paikannuslaitteet

· Ruiskuvalukoneet

· Servokäyttöiset raskaan kuorman mekanismit

· Pystyhiomalaitteet

· Teolliset automaatiojärjestelmät

· Robottivaihteistokokoonpanot

· Korkean kuormituksen mekaaniset käyttöjärjestelmät

Työstökoneiden ja pyöröpöytien laakerien valinta tulee sovittaa yhteen vaaditun aksiaalisen jäykkyyden, pyörimistarkkuuden, esijännityksen ja asennusjärjestelyn kanssa.

Miksi valita BMT OEM-laakerien kehittämiseen?

BMT on valmistanut laakereita vuodesta 2004 ja kehittänyt epästandardeja laakeriratkaisuja vuodesta 2005. Sen tuotantojärjestelmään kuuluu automatisoitu hionta- ja kokoonpanolaitteisto, jota tukevat mitta- ja toiminnalliset tarkastusominaisuudet.

OEM-asiakkaille tämä kokemus on hyödyllinen, kun vaadittu laakeri ei vastaa suoraan vakioluettelon nimitystä.

BMT voi tukea projekteja, joihin kuuluu:

· Vakio- ja ei-standardilaakerivaatimukset

· OEM-laakerien kehitys

· Laakerimitan muokkaus

· Teknisten parametrien vahvistus

· Lasermerkintä

· Yksityinen merkintä ja pakkaus

· Erätuotanto

· Vie tarjonta

Vaihtoprojekteissa alkuperäisen laakerin nimen, piirustuksen, sovellustietojen tai käyttöolosuhteiden toimittaminen voi auttaa suunnittelutiimiä vahvistamaan oikean kokoonpanon.

Usein kysytyt kysymykset

Mihin aksiaalista kulmakosketusrullalaakeria käytetään?

Sitä käytetään koneissa, joissa aksiaalinen kuormituskyky on yhdistettävä kontrolloituun kosketingeometriaan ja paikannusjäykkyyteen. Tyypillisiä käyttökohteita ovat työstökoneet, pyörivät pöydät, tarkkuusautomaatio ja raskaat mekaaniset kokoonpanot.

Miten SGL-sarja eroaa perinteisestä painelaakerista?

Suurin ero on kosketinjärjestely ja sen vaikutus kuorman siirtoon ja paikannuskäyttäytymiseen. SGL-sarja on suunniteltu kulmikkaalle kosketusrullageometrialle sen sijaan, että se luottaisi tavanomaiseen painelaakeroituun kosketinjärjestelyyn.

Kestääkö SGL-sarja säteittäisiä ja aksiaalisia kuormia?

Tarkka kuormituskyky riippuu laakerin kokoonpanosta ja sovelluksesta. Mukana toimitettu tekninen taulukko sisältää radiaaliset ja aksiaaliset dynaamiset ja staattiset kuormitukset. Yhdistelmäkuormitussovelluksissa todellinen kuormitussuhde ja käyttöolosuhteet tulee tarkistaa ennen valintaa.

Kuinka minun pitäisi valita SGL-laakeri?

Aloita vaaditusta reiästä ja ulkohalkaisijasta ja tarkista sitten aksiaali- ja radiaalikuormat, käyttönopeus, esijännitys, asennustila, voitelu, lämpötila ja vaadittu paikannustarkkuus. OEM-projektissa laakerin piirustus ja käyttöolosuhteet ovat parempia kuin mittojen perusteella.

Mitä referenssinopeus tarkoittaa?

Viitenopeus on ohjearvo luetellulle laakerikokoonpanolle. Sitä ei pidä käsitellä yleisenä enimmäiskäyttönopeudena. Todellinen sallittu nopeus riippuu voitelusta, esikuormituksesta, kuormituksesta, lämmönpoistosta, häkin rakenteesta ja asennusolosuhteista.

Voiko BMT toimittaa ei-standardiversioita?

Kyllä. BMT:llä on kokemusta epästandardien laakereiden kehittämisestä ja se voi työskennellä OEM-asiakkaiden kanssa mitta- ja sovelluskohtaisissa vaatimuksissa. Piirustuksia, alkuperäisiä osanumeroita, kuormitusolosuhteita ja toimintaparametreja voidaan käyttää teknisessä arvioinnissa.

Mitä tietoja minun tulee antaa suuntimakyselyä varten?

Nopeinta teknistä arviointia varten anna laakerin nimi tai piirustus, akselin ja kotelon mitat, aksiaali- ja radiaalikuormat, pyörimisnopeus, käyttölämpötila, voitelumenetelmä, asennusjärjestely ja tarvittava määrä.

Pyydä SGL-sarjan laakeri

Lähetä meille tarvittava laakerin nimitys, piirustus tai sovellusparametrit. BMT voi arvioida mitta- ja käyttövaatimukset ja tarjota sopivan laakerikokoonpanon laitteellesi.

Tekniset parametrit